23-Millionen-Euro-Projekt für saubere Energie in Kapverdischen Häfen
Enapor wird 2024 ein Projekt für das Kreuzfahrtterminal umsetzen, das mit 23 Millionen Euro bewertet ist und es ermöglicht, dass alle Kreuzfahrtschiffe, die den Porto Grande anlaufen, mit sauberen Energien versorgt werden.
Diese Information wurde am Dienstag vom Präsidenten des Verwaltungsrates von Enapor, Ireneu Camacho, während des Panels „Technologien und Innovation im Kontext der Blauen Wirtschaft“ auf der VI. Ausgabe der Cabo Verde Ocean Week bekannt gegeben.
„Das Onshore Power Supply ist ein großes Projekt, das wir für 2024 haben. Dieses Projekt, allein für das Kreuzfahrtterminal, ist mit 23 Millionen Euro bewertet. Das bedeutet, es ermöglicht, dass alle Kreuzfahrtschiffe, die unsere Häfen erreichen, mit sauberen Energien versorgt werden“, erklärte die gleiche Quelle, für die die Idee ist, diese Erfahrung mit sauberen Energien am Kreuzfahrtterminal zu sammeln und sie zu den anderen Terminals von Enapor zu bringen.
Laut Ireneu Camacho wird es eine Wette auf erneuerbare Energien geben, mit dem Hauptziel, den jährlichen Energieverbrauch zu reduzieren, durch die Installation eines an das Netz angeschlossenen photovoltaischen Solarsystems für den Eigenverbrauch. Er informierte auch, dass es die Absicht von Enapor ist, die Kühlcontainerparks mit sauberen Energien zu versorgen.
„Wir wollen das auf die Insel São Vicente übertragen, denn es muss eine Beziehung zwischen dem Hafen und der Stadt geben, und wer weiß, vielleicht können wir in Zukunft sagen, dass wir einen komplett grünen Hafen im Land und eine Insel haben (…) ein Vorbild nicht nur auf afrikanischer, sondern auch auf weltweiter Ebene“, prognostizierte er.
Als erwartete Effekte dieses Projekts erhofft man sich eine „signifikante Reduzierung der atmosphärischen Emissionen mit Treibhauseffekt, eine Verbesserung der Luftqualität in den Häfen und Hafenstädten, eine Reduzierung des Lärms und der Vibrationen des Schiffes und die Erfüllung der Ziele für nachhaltige Entwicklung der Vereinten Nationen“.
Was die digitale Transformation betrifft, so fügte Ireneu Camacho hinzu, ist die Perspektive, die Kais und Containerparks mit WLAN-Netzen auszustatten, die digitale Registrierung von Waren, das Hafenmanagement und die Zugangskontrolle unter anderem zu realisieren.