31.05.21: TICV hat Zivilluftfahrtbehörde gebeten, das Sommerprogramm auszusetzen

In einer Erklärung stellte die Zivilluftfahrtbehörde (AAC) klar, dass TICV "aus Gründen des ausschließlichen Interesses des Unternehmens" darum bat, dass "die Genehmigung für die IATA-Betriebsperiode Sommer 2021 vorerst nicht erteilt wird".

Die AAC sagte heute in einer Erklärung, dass es die TICV war, die darum bat, die Betriebsgenehmigung für die diesjährige Sommerperiode nicht zu erteilen.

Die Regulierungsbehörde erklärt, dass die Fluggesellschaft diesen Antrag mit "Gründen von ausschließlichem Interesse für das Unternehmen" begründet.

In derselben Erklärung erklärt die CAA, dass gemäß Artikel 6 Absatz 2 der Verordnung Nr. 01/ARE/2017 vom 28. November "die Luftfahrtunternehmen den Antrag auf Genehmigung des Flugplans dreißig (30) Tage vor dem Datum des Beginns der IATA-Saison (Sommer/Winter) in der das Unternehmen beabsichtigt, den Betrieb durchzuführen" an die Luftfahrtbehörde senden müssen und, dass TICV "in Verzug" sei, da "der Antrag auf Genehmigung des Betriebs für die IATA-Periode Sommer 2021 (28. März 2021 bis 30. Oktober 2021) nicht dreißig (30) Tage vor dem Datum des Betriebsbeginns eingereicht" worden sei. Daher habe die Regulierungsbehörde "die Kommunikation mit dem Unternehmen aufgenommen, durch Korrespondenz, persönlich und telefonisch seine Beunruhigung zum Ausdruck gebracht und eine dringende Regulierung der Situation gefordert."

Die Zivilluftfahrtbehörde führt weiter aus, dass die Fluggesellschaft "zu verschiedenen Zeitpunkten zwei Anträge auf Teilflugpläne bei der AAC zur Genehmigung eingereicht und damit die Vorschriften und die in den Schreiben der Luftfahrtbehörde geforderten Vorgaben nicht eingehalten hat und weiterhin nicht den vollständigen Sommerflugplan 2021 zur Genehmigung eingereicht hat".

"Trotz der Nichteinhaltung der Verordnung und um das Land und die Kapverdier nicht ohne die Möglichkeit der inländischen Flugmobilität zu lassen, erteilte die AAC zwei Genehmigungen, die den Zeitraum vom 27. März bis zum 30. April und vom 01. bis zum 16. Mai umfassten, damit es nicht zu einer Unterbrechung des inländischen Flugverkehrs kam. Die Regulierungsbehörde bestand jedoch weiterhin darauf, dass TICV die Bestimmungen der Verordnung 01/ARE/2017 einhält und den Flugplan für den IATA-Sommer 2021 vorlegt, und teilte mit, dass eine neue Genehmigung nicht erteilt wird, wenn die Situation nicht korrigiert wird, und dass das Luftfahrtunternehmen faktisch nicht in der Lage ist, einen regulären kommerziellen Flugbetrieb durchzuführen", fügte die AAC in derselben Erklärung hinzu.

Abschließend weist die Zivilluftfahrtbehörde darauf hin, dass TICV am 17. Mai "nach dem effektiven Ablauf der Genehmigung Nr. 16/COM-AAC/21" und nach der Ankündigung des Eintritts von BestFly in den Inlandsmarkt eine E-Mail an die Zivilluftfahrtbehörde schickte, in der sie "die Genehmigung des Sommerflugplans 2021 beantragte" und den Betrieb eines Fluges am selben Tag um 07:00 Uhr zwischen Praia und São Vicente vorsah. Dies veranlasste die AAC, "mit der Durchführung der erforderlichen Regulierungsmaßnahmen fortzufahren" und "zusätzliche Informationen anzufordern, die es ihr ermöglichen, den Anspruch von TICV besser zu beurteilen. Sie forderte das Unternehmen auf, seine tatsächliche Absicht zur Wiederaufnahme des Flugbetriebs darzulegen und seine finanzielle Fähigkeit zur Durchführung des Flugbetriebs anzugeben, da das Unternehmen gegenüber der AAC und der Öffentlichkeit im Allgemeinen offengelegt hat, dass es sich in einer finanziellen Lage befindet, die es ihm nicht erlaubt, Flüge zu gewährleisten".

Auf diese Aufforderung der Regulierungsbehörde für den Luftverkehr antwortete das Luftfahrtunternehmen mit einem neuen Antrag, "in dem es beantragt, die Genehmigung für die IATA-Betriebsperiode Sommer 2021 vorerst nicht zu erteilen, und sich dabei auf Gründe stützt, die ausschließlich im Interesse des Unternehmens liegen".

Quelle: TICV pediu à Agência de Aviação Civil para suspender programação de verão

04.06.21: Inlandsflüge erreichen im April den Höchststand an Passagieren in einem Jahr

Auf den Inlandsflügen in Kap Verde, die von einer einzigen Fluggesellschaft durchgeführt werden, wurden im April über 9.500 Passagiere abgefertigt, ein Anstieg von 2,6 % gegenüber März und die höchste monatliche Zahl seit Beginn der Pandemie im letzten Jahr.

Nach Angaben der Zivilluftfahrtbehörde (AAC) von Cabo Verde, die den Sektor auf dem Archipel reguliert, wurden im April auf den vier internationalen Flughäfen und drei Flugplätzen des Landes 19.078 Passagiere auf Inlandsflügen ein- und ausgeschifft.

Da jeder Passagier bei der Ein- und Ausschiffung (verschiedene Flughäfen) gezählt wird, handelt es sich um eine Bewegung von 9.539 Passagieren auf Inlandsflügen, die bis zum 16. Mai nur von der Fluggesellschaft Transportes Interilhas de Cabo Verde (TICV) und danach, aufgrund einer von der Regierung erteilten Notkonzession von sechs Monaten, nur von der angolanischen Gesellschaft BestFly durchgeführt wurden.

Die Bewegung im April 2021, mit mehr als 260 Flügen, vergleicht sich mit dem Fehlen kommerzieller Inlandsverbindungen im April 2020, einer Maßnahme, die von der Regierung von Cabo Verde beschlossen wurde, um die Übertragung von Covid-19 einzudämmen und die bis zum 15. Juli andauerte.

Im April 2019, vor den Einschränkungen und den wirtschaftlichen Auswirkungen der Pandemie, wurden auf den Kapverden ebenfalls nur von TICV Inlandsflüge mit fast 34.100 Passagieren (68.199 Bewegungen) durchgeführt. Im März 2020, noch zu Beginn der Pandemie auf den Kapverden, wurden rund 19.900 Passagiere (insgesamt 39.807 Bewegungen) auf Inlandsflügen befördert.

Der Rekord von 9.539 Passagieren im April vergleicht sich mit 9.297 Passagieren im Vormonat März (insgesamt 18.594 Bewegungen), 7.141 Passagieren im Februar (14.283 Bewegungen) oder 9.402 Passagieren im Januar (18.805 Bewegungen), den bisherigen Monatshöchstständen des letzten Jahres.

Die Inlandsflüge auf den Kapverden, die nur von TICV, der spanischen Gruppe Binter, betrieben werden, haben im Jahr 2020 rund 125.000 Passagiere abgefertigt, 286.000 weniger (-230%) als im Vorjahr, aufgrund der Einschränkungen durch die Covid-19-Pandemie.

Im Jahr 2017 erreichte die Zahl der Passagiere auf den inländischen Flugverbindungen in Kap Verde mit mehr als 10.200 Flügen einen Rekord von fast 465.000 (insgesamt 929.595 Ein- und Ausstiege).

Der kapverdische Premierminister Ulisses Correia e Silva sagte im März, dass die Regierung bereit sei, in den inländischen Flugsektor einzugreifen, um eine "Unterbrechung" der Verbindungen zwischen den Inseln zu vermeiden, was schließlich zwei Monate später mit der Wahl von BestFly geschah, angesichts der Tatsache, dass TICV ab dem 17. Mai keine Tickets mehr verkaufte, wobei der Geschäftsführer auf die angebliche Absicht des Unternehmens hinwies, den kapverdischen Markt zu verlassen, angesichts der durch die Pandemie verursachten finanziellen Schwierigkeiten.

"Lassen Sie mich das klarstellen. Ob im interinsularen oder internationalen Luftverkehr, die Regierung handelt und greift ein, wo es notwendig ist, damit es keine Diskontinuität gibt, damit es keine Unterbrechung gibt, damit es keinen Ausfall des Systems gibt. Das ist unsere Verantwortung", sagte der Premierminister.

Quelle: Cabo Verde. Voos domésticos atingem em abril pico de passageiros num ano