Mehrere hundert kapverdische Fahrer haben sich seit heute Morgen in einem Hotel in Praia eingefunden, um sich auf eine freie Stelle bei der portugiesischen Firma Auto Viação Feirense zu bewerben - in Zeiten der Dürre hat sie nicht einmal der Regen davon abgehalten.

Die Einstellung von 30 Busfahrern des Unternehmens Santa Maria da Feira sollte um 14:00 Uhr Ortszeit (16:00 Uhr in Lissabon) beginnen, aber sechs Stunden vorher waren bereits Hunderte von Bewerbern im Hotel, erst im Regen und dann in der sengenden Sonne, ausgerüstet mit ihren Führerscheinen und Befähigungsnachweisen.

Am frühen Nachmittag war der Andrang so groß, dass Beamte der Nationalen Polizei hinzugezogen wurden, um die Gegend zu ordnen und Verkehrsstaus zu vermeiden.

Die Krise auf den Kapverden mit den wirtschaftlichen Auswirkungen der Covid-19-Pandemie, der Preisanstieg in den letzten Monaten und der Mangel an Möglichkeiten in Verbindung mit den niedrigen Löhnen, die für einen Fahrer im Personenverkehr etwa 200 bis 300 Euro pro Monat betragen, haben Kapverdier von der ganzen Insel Santiago an die Tür des Hotels geführt.

Dies ist der Fall von Valdemiro Tavares, der seit 2001 im Besitz einer Lizenz für die Personenbeförderung ist und seitdem in diesem Bereich tätig ist. Jetzt, im Alter von 50 Jahren, hat er beschlossen, dass es Zeit ist, nach Portugal zu gehen.

"Die Lage ist sehr schwierig - kein Regen, keine Arbeitsplätze. Wenn sich die Möglichkeit bietet, ins Ausland zu gehen, umso besser", erklärte er gegenüber Lusa.

Verheiratet und Vater von fünf Kindern, widmet er sich in der kapverdischen Hauptstadt auch dem Taxidienst und beklagt die wirtschaftliche Situation: "Ich habe diese Möglichkeit gefunden und suche nach einem anderen Weg, weil es auf Kap Verde an Arbeitsplätzen mangelt."

"In dem Alter, in dem ich mich befinde, ist es eine Gelegenheit, ein besseres Leben zu führen, ich möchte immer noch arbeiten und den Ruhestand anstreben", sagte er, während er zusammen mit Hunderten von Kollegen, die sich vor dem Hotel versammelt hatten, auf den Anruf für das Interview wartete.

"Wir haben nicht angekündigt, dass wir hierher kommen werden. Wir haben es nur 30 oder 40 Leuten mitgeteilt, mit denen wir bereits Kontakt hatten, und wir sind sogar nur hierhergekommen, um ihre Arbeitsverträge abzuholen, mit ihnen zu sprechen und Probefahrten zu machen. Ich war jedoch überrascht von der Lawine von Menschen, die hier vor der Tür standen, um bei Auto Viação Feirense zu arbeiten. Wir sind glücklich", gestand Luís Osório, rechtlich Verantwortlicher des Unternehmens, gegenüber Lusa.

Das 1936 gegründete Unternehmen verfügt über mehr als 400 Busse im lokalen, regionalen, nationalen und internationalen Verkehr, die von derzeit mehr als 250 Fahrern bedient werden. Er hofft, dass es bald 30 weitere Kapverdier geben wird, weil sie in Portugal keine Fahrer mehr finden können.

In der ersten Phase, so erklärte er, will das Unternehmen 30 Personen aus Kap Verde einstellen, und zwar bis Ende des Monats, wobei alles von der Erteilung der Arbeitsvisa durch die portugiesischen Behörden abhängt: "Wir werden uns an die Gesetze halten, was die internationale Einstellung verzögern kann, ist die Erteilung der Arbeitsvisa (...) Wir wollen ihnen die besten Bedingungen geben, die Bedingungen, die wir jedem Arbeitnehmer geben, Arbeit ohne Befristung, aber dafür brauchen wir die Visa".

Geduldig, mit Papieren in der Hand, gesteht Edmilson Ribeiro, seit 2011 Fahrer mit einem Schwerlastführerschein, Lusa, dass er einen zweiten Job braucht, um seine vier Kinder zu unterstützen. Mit 32 Jahren und einem Jahrzehnt am Steuer des Busses in der Hauptstadt lässt ihn der Lohnunterschied zu dem, was Portugal verspricht, über tausend Euro im Monat, keinen Zweifel: "Deshalb versuchen wir, um jeden Preis zu gehen".

Während er darauf wartet, zu einem Vorstellungsgespräch eingeladen zu werden, fasst Edmilson den Entschluss zu gehen: "Das ist eine Chance, die wir haben. In Kap Verde ist es sehr schwierig, mit diesen Gehältern können wir unsere Familie im Moment nicht einen ganzen Monat lang ernähren. Es ist wirklich schwierig und wird immer schwieriger. Wenn es eine bessere Möglichkeit für uns und unsere Familie gibt, müssen wir sie nutzen.

Angesichts von Hunderten von Bewerbern, die sich auf nur 30 Plätze bewerben, räumt er jedoch ein, dass seine Chancen nicht sehr groß sind. "So Gott will, ist es gut, ausgewählt zu werden. Wenn nicht und es ist ein anderer junger Mensch, ist das auch gut. Wichtig ist, dass es eine Chance gibt".

Das ist die gleiche Gelegenheit, die Adérito Sanches, ein 38-jähriger Fahrer aus Praia, ergreifen und damit nach Portugal gehen will.

"Es ist ein neuer Hoffnungsschimmer für junge Kapverdier, denn die Situation hier in Kap Verde ist ein wenig prekär und wir haben diese Gelegenheit gefunden, die sehr gut sein wird", sagte er gegenüber Lusa, während er auf den Regen wartete, der in diesem vierten Jahr der Dürre auf dem Archipel reichlich vorhanden war und von dem jeder wünscht, dass er die Abreise "segnet".

Seit 2017 besitzt er einen Führerschein für den Personentransport und sagt, dass er bereit ist, Praia hinter sich zu lassen und zu dem Unternehmen in Santa Maria da Feira zu gehen, um seine beiden Kinder auf den Kapverden zu unterstützen: "Ich glaube an Gott. Wenn ich ausgewählt werde, wäre das großartig, wirklich großartig".

Auto Viação Feirense, so der Direktor, befindet sich in einem Wachstumsprozess und plant, seine Busflotte im nächsten Jahr auf über ein halbes Tausend Busse aufzustocken, hat aber, wie andere Unternehmen, die in letzter Zeit auf Kap Verde eingestellt haben, mit einem Mangel an Fahrern zu kämpfen.

"Wir werden bald mit einer großen Maßnahme beginnen, dem so genannten Lote Quartier des Stadtgebiets von Porto, für das wir eine Lizenz für rund 150 Busse pro Tag erhalten haben, was eine Produktionssteigerung bedeutet", erklärte Osório.

Er betonte jedoch, dass der Markt für Kraftfahrer in Portugal "Vollbeschäftigung erreicht hat": "Schon vor der Pandemie gab es einen gewissen Mangel an Fahrern. Mit der Pandemie wurden beide Buslinien, insbesondere die Touristenbusse, eingestellt. Viele Fahrer haben ihren Beruf aufgegeben, sich selbstständig gemacht und sind auf lokaler Ebene tätig. Viele Busfahrer wechselten in den Güterverkehr und kehrten nicht mehr dorthin zurück. Zuvor hatte der Personenverkehr bereits ein sehr großes Defizit, d. h. es gingen mehr Menschen in den Ruhestand als hinzukamen.

Auf den Kapverden wird das Unternehmen in den nächsten Tagen vor allem nach Fahrern mit Erfahrung suchen, aber diese Suche außerhalb Portugals begann bereits Anfang des Jahres in Brasilien.

Das Unternehmen Santa Maria da Feira verspricht, dass die Einstellung auf Kap Verde nicht bei den ersten 30 Fahrern aufhören wird.

"Es ist ein einfacher Ort zum Anwerben. Die Regierung erkannte dies im Sommer und änderte das Gesetz, um den Führerschein und die Fahreignungsbescheinigung in gewissem Maße gleichwertig zu machen. Und so wurde uns klar, dass hier auf Kap Verde ein guter Ort ist, an dem wir Fahrer für unsere Busse finden können", vermutet er und verspricht denjenigen, die heute für Auto Viação Feirense eingestellt werden, eine "Veränderung ihres Lebens".

"Wir suchen Menschen, die arbeiten wollen, einfach arbeiten", schloss er.

Quelle: Motoristas cabo-verdianos à procura de vaga em transportadora portuguesa (noticiasaominuto.com)