Cabo Verde Airlines wird 40 Prozent der Piloten entlassen
Cabo Verde Airlines (TACV/CVA) wird 40% seiner Piloten entlassen. Die Information wurde diesen Fachleuten des Unternehmens an diesem Wochenende vom Präsidenten der Nationalen Gewerkschaft der Piloten der Zivilluftfahrt (SNPAC), Paulo Lima, mitgeteilt, erfuhr A NAÇÃO online. Im Moment hat das Unternehmen etwa 48 Piloten, aber nur 9 sind für die für den 18. Juni angekündigten Übernahmeoperationen einberufen worden, wie wir bereits vorweggenommen hatten.
In der Pressemitteilung, zu der A NAÇÃO online Zugang hatte, informiert das Gewerkschaftsmitglied Paulo Lima die Piloten, dass er am Freitag als Präsident der SNPAC an einem Treffen per Videokonferenz teilgenommen hat, das von SVP Corporation Affair & Fleet, Jóhann Ö Karason, geleitet wurde und an dem auch Antolívio Martins, Direktor des Flugbetriebs und Mitarbeiter der Personalabteilung von TACV/CVA teilnahmen.
Das Thema des Treffens, so versicherte das Gewerkschaftsmitglied Paulo Lima in dem erwähnten Brief, "war die Reduzierung der Anzahl der effektiven Piloten in der Größenordnung von 40 Prozent".
Ihm zufolge, und so argumentiert er in dem Brief, der Informationen des Unternehmens während des Treffens weitergibt, steht die Entlassung von 40 % dieser Mitarbeiter im Zusammenhang mit dem "Rückgang des Geschäftsvolumens aufgrund der Covid-19-Pandemie". Als "Konsequenz" wird das Unternehmen "mit nur zwei Flugzeugen operieren".
Paulo Lima berichtet auch, dass er Vertreter des Unternehmens darüber befragte, wie es "beabsichtigt ist, ein solches Manöver zu machen, (Reduzierung von 40% der Piloten)", und dass ihm geantwortet wurde, "dass wir die geringstmöglichen sozialen Auswirkungen verursachen wollen".
Laut dem Dokument werden die Grundlagen für diesen Personalabbau "Piloten, die kurz vor dem Rentenalter stehen" und "kürzlich eingestellte Piloten (mit Ausnahme von solchen in Führungspositionen)" betreffen.
Wie das Gewerkschaftsmitglied mitteilte, wird es auch ein "Vorruhestandsprogramm" geben, wobei die Bedingungen "später" vorgestellt werden sollen.
Kürzlich hatte das Unternehmen bereits Hinweise darauf gegeben, dass Entlassungen eine Realität werden könnten. Nur 9 Piloten, aus einem Kreis von 48, wurden zur Wiederaufnahme des Betriebs aufgerufen und es besteht immer noch ein „Lay-Off“ und für alle dadurch bis zum 30. Juni, schwebende Unsicherheit über die Zukunft.
Wie die Wochenzeitung und die Onlineausgabe der A NAÇÃO bereits Anfang des Jahres berichtet hatten, zeigten sich ältere Piloten besorgt und empört über einige Maßnahmen des Unternehmens, die unter anderem die Kriterien für die Auswahl der Piloten für die Wiederaufnahme des Flugbetriebs betreffen und ein Höchstalter von 50 Jahren vorschreiben.
Die Maßnahme wurde seinerzeit als "Vorstoß in den Ruhestand" gesehen, ein Vorstoß, der nach den jetzt vorliegenden Informationen zu erfolgen scheint.
Es sei daran erinnert, dass das Management von TACV/CVA, das zu 51 % von isländischem Kapital verwaltet wird, nach etwa 14 Monaten Stillstand angekündigt hat, dass es den Betrieb tatsächlich wieder aufnehmen wird, mit einem für den 18. Juni geplanten Flug zwischen Sal und Lissabon. Vom 28. Juni bis zum 28. März 2022 wird das Unternehmen nach eigenen Angaben vier wöchentliche Flüge zwischen Praia/Sal und Lissabon freitags und montags durchführen; einen wöchentlichen Flug von und nach Sal/Praia/Boston dienstags mit Hin- und Rückflug mittwochs und einen wöchentlichen Flug von und nach Sal/São Vicente/Paris samstags mit Rückflug sonntags.
Um das Unternehmen lebensfähig zu halten, hat die derzeitige Regierung allein in diesem Jahr bereits Bürgschaften in Höhe von 550 Millionen Escudos ausgestellt, weitere 30 Millionen Euro sollen bis zum nächsten Juli hinzukommen.