Laut einer Prognose von Enapor, dem öffentlichen Unternehmen, das die Häfen des kapverdischen Archipels verwaltet, werden auf die Kapverdischen Inseln im Jahr 2023 voraussichtlich 121 Kreuzfahrtschiffe anlaufen, mehr als im Vorjahr.

Laut einem Enapor-Dokument, das Lusa am Mittwoch zur Verfügung stand, werden von den 121 für 2023 geplanten Hafenanläufen (im Vergleich zu den 113 für das gesamte Jahr 2022 angekündigten) 31 im Januar und 15 im Februar stattfinden.

Dazu gehören die Anläufe der Schiffe Spitsbergen (101 Meter, norwegische Flagge), diesen Mittwoch, im Hafen von Praia, oder Vasco da Gama (219 Meter, portugiesische Flagge), ab 9. Januar, auf den Inseln Santo Antão und São Vicente, sowie Arcadia (285 Meter, Bermuda), Bolette (238 Meter, Bahamas), die Satoshi (245 Meter, Panama) oder die MSC Magnifica (294 Meter, Panama), alle vor dem 15. Januar.

Die Anläufe von Kreuzfahrtschiffen in kapverdischen Häfen haben sich in der ersten Jahreshälfte 2022 im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2021 verneunfacht, was nach offiziellen Angaben zu einer Zunahme von fast 20 000 Touristen führte.

Nach den Daten, die Lusa zuvor aus einem von Enapor erstellten vierteljährlichen Bericht über Hafenbewegungen zusammengestellt hat, gab es von April bis Juni 11 Anläufe von Kreuzfahrtschiffen, die zu den 25 Anläufen im Zeitraum Januar bis März hinzukommen, insgesamt also 36 Anläufe in sechs Monaten.

Im Gegensatz dazu wurden im ersten Quartal 2021 - einem Zeitraum, der noch stark von den Beschränkungen des internationalen Reiseverkehrs aufgrund der Covid-19-Pandemie geprägt war - nur vier Hafenanläufe verzeichnet, in denen 2.404 Passagiere transportiert wurden, und im zweiten Quartal gab es keine Bewegungen.

Im ersten Quartal 2022 führten diese Zwischenstopps zu 17.693 Passagieren, zu denen im zweiten Quartal 1.429 hinzukamen, so dass insgesamt 19.122 Touristen den Archipel in sechs Monaten besuchten, was einer Steigerung von 695 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Dies ist eine starke Erholung im Vergleich zum Szenario 2021 auf den Kapverden, einem Jahr, in dem in acht Häfen mehr als 11.000 Touristen auf Kreuzfahrtschiffen gezählt wurden, eine Zahl, die im Vergleich zu 2020 um 41% zurückging, was den zweiten starken jährlichen Rückgang in Folge darstellt.

Laut dem von Enapor erstellten jährlichen Verkehrsbericht wurden 2021 30 Kreuzfahrtschiffe in den Häfen des Landes abgefertigt, 11 weniger als 2020.

Im Jahr 2019, dem Jahr mit der größten touristischen Nachfrage auf den Kapverden, und vor den Auswirkungen der Covid-19-Pandemie, wurden in den kapverdischen Häfen 149 Kreuzfahrtschiffe und 48.500 Touristen empfangen.

Laut den Daten von Enapor sank die Zahl der Touristen im Jahr 2020 um mehr als 60% auf 18.872 Touristen und 41 Schiffe, und im Jahr 2021 um weitere 41%.

Etwa die Hälfte der Tourismus- und Kreuzfahrtbewegungen auf den Kapverden fand 2021 in Porto Grande statt, der im Jahr 1962 erbaut wurde und in der Stadt Mindelo auf der Insel São Vicente liegt.

Der Hafen erhält ein neues Kreuzfahrtterminal, dessen Bau im Januar 2022 unter der Leitung eines portugiesisch-kapverdischen Konsortiums, bestehend aus Mota-Engil und Empreitel Figueiredo began.

Die Arbeiten wurden für 26.483.603 Euro vergeben, die vom niederländischen ORIO-Fonds und dem OPEC-Fonds für internationale Entwicklung kofinanziert werden, und werden voraussichtlich in 22 Monaten abgeschlossen sein.

Die kapverdische Regierung geht davon aus, dass mit dieser Infrastruktur 200.000 Kreuzfahrttouristen pro Jahr gewonnen werden können.

Quelle: Ilhas de Cabo Verde esperam 121 escalas de navio cruzeiro em 2023 (noticiasaominuto.com)