Die Regierung startet eine Ausschreibung für die Sanierung und Verbesserung der Straße EN1-SL-01, ESPARGOS-SANTA MARIA (SAL), der wichtigsten Straße der Insel, die eine bessere Erreichbarkeit/Mobilität und Sicherheit für Bewohner und Touristen auf der Insel Sal gewährleisten wird.

Die Sondereinheit für Projektmanagement (UGPE) des Ministeriums für Finanzen und Wirtschaftsentwicklung hat am 17. Januar die Ausschreibung für die Sanierung und Verbesserung der Straße EN1-SL-01, ESPARGOS-SANTA MARIA (SAL), veröffentlicht.

Die Sanierung dieser Straße ist Teil des Subprogramms "Requalifizierung des Angebots", genauer gesagt, der grundlegenden Infrastrukturprojekte, die im Operationellen Programm für Tourismus (POT) des Ministeriums für Tourismus und Verkehr vorgesehen sind und zum Teil von der Weltbank über das Projekt "Resilient Tourism and Development of the Blue Economy" finanziert werden.

Dies ist die wichtigste Straße, die die Erreichbarkeit/Mobilität für Bewohner und Touristen auf der Insel Sal sicherstellt. Sie verbindet die beiden Städte der Insel, Espargos und Santa Maria, das wichtigste Tourismuszentrum des Landes, und ist gleichzeitig die Zufahrtsstraße zum Flughafen und zu den ZDTI Murdeira und Algodoeiro. Das Projekt zur Sanierung und Verbesserung der Straße Santa Maria-Espargos, das Hauptprojekt des POT, umfasst den Bau eines Radwegs. Dieser wird es den Salenses und den Touristen ermöglichen, sicher zwischen den beiden Städten zu radeln, und die Straße wird mit Beleuchtung ausgestattet, um auch die Sicherheit der Autofahrer zu erhöhen. Diese beiden Elemente, die in das Projekt aufgenommen werden, sind Teil der Vision der Regierung, die Inseln Sal und Boa Vista in nachhaltige, umweltfreundliche Reiseziele mit einem integrativen und diversifizierten Tourismus zu verwandeln.

Die EN1-SL-01, ESPARGOS-SANTA MARIA, hat eine Strecke von etwas mehr als 14 km, und die Intervention umfasst 14 km der Straße, die vom Kreisverkehr am Eingang der Stadt Santa Maria/Club One bis zum Kreisverkehr am Eingang von Espargos/FARP reicht. Sie hat ein vierspuriges Profil mit 3,5 m Breite (zwei Fahrspuren auf jeder Spur in der Gegenrichtung), innere Bermen mit 0,5 m und äußere Bermen mit 1,0 m, einen Mittelstreifen mit variabler Breite und fünf Anschlussstellen auf der Ebene des Kreisverkehrs. Es umfasst auch die Einführung eines Radwegs und einer Straßenbeleuchtung, zwei wichtige und seit langem geforderte Maßnahmen, die die Qualität der Straße und des Verkehrs verbessern werden.

Berechtigte Interessenten können weitere technische Informationen über die Ausschreibung beim Referat für die Verwaltung von Sonderprojekten (UGPE) erhalten und die öffentliche Bekanntmachung während der Bürozeiten an Werktagen von 8 bis 16 Uhr (Ortszeit) unter der nachstehenden Adresse einsehen.

Quelle: Ministério do Turismo e Transportes