Die französische Vinci-Gruppe wurde für das Management von Flughäfen und Flugplätzen in Kap Verde ausgewählt

Die Regierung hat die Vergabe der Konzession für den öffentlichen Flughafendienst zur Unterstützung der Zivilluftfahrt auf vier internationalen Flughäfen und drei Flugplätzen an die Vinci-Gruppe genehmigt, wie aus einem heute veröffentlichten Gesetzesdekret hervorgeht.

"Die Regierung ist daher der Ansicht, dass der von Vinci Airports SAS vorgelegte Vorschlag die sozialen, strategischen und finanziellen Ziele, die der Konzession für den öffentlichen Flughafendienst zur Unterstützung der Zivilluftfahrt auf den Flughäfen und Flugplätzen von Kap Verde zugrunde liegen, vollständig und angemessen gewährleistet, und hat daher beschlossen, dem Unternehmen die in Frage stehende Konzession zu erteilen", heißt es in dem vom Ministerrat verabschiedeten Gesetzesdekret.

"Aus dem vom Verhandlungsteam erstellten mit Gründen versehenen Bericht geht hervor, dass das von der eingeladenen Gesellschaft vorgelegte endgültige verbindliche Angebot für die Konzession des öffentlichen Flughafendienstes in Kap Verde in Anbetracht des derzeitigen globalen Kontextes die Bedingungen für seine Annahme durch die Regierung von Kap Verde erfüllt", heißt es weiter.

In dem Gesetzesdekret, das keine Einzelheiten zu dem jetzt von der Regierung genehmigten Abkommen enthält, heißt es, dass die Konzession an die Vinci-Gruppe die internationalen Flughäfen auf den Inseln Santiago (Praia), Sal, Boa Vista und São Vicente sowie die drei Flugplätze des Landes auf den Inseln Maio, Fogo und São Nicolau umfasst.

Sie unterstreicht außerdem, dass Vinci Airports SAS "die Gründung einer Gesellschaft nach kapverdischem Recht in Angriff nehmen sollte, um den Konzessionsvertrag abzuschließen und den Konzessionsgegenstand unter den Bedingungen des vorgelegten Vorschlags zu verfolgen."

Die Regierung hatte bereits angekündigt, dass sie 2019 die Verwaltung der nationalen Flughäfen und Flugplätze, für die derzeit das staatliche Unternehmen Aeroportos e Segurança Aérea (ASA) zuständig ist, konzessionieren will, dem dann nur noch die Flugsicherung obliegt.

In demselben Gesetzesdekret, das am 25. Februar vom Ministerrat verabschiedet und am 2. Mai vom Präsidenten der Republik, José Maria Neves, verkündet wurde, heißt es, dass die Vermögenswerte, die derzeit der Flughafentätigkeit der ASA zugewiesen sind "und die für die Fortführung der Konzession erforderlich sind, auf den Konzessionär übertragen werden", wie es im Konzessionsvertrag vorgesehen ist, der von beiden Parteien noch unterzeichnet werden muss.

Sie sieht auch die Zahlung einer Entschädigung für die Übertragung von Vermögenswerten und den Verlust der Konzession durch den neuen Konzessionär an das Unternehmen ASA vor, "in einer zu vereinbarenden Höhe und unter zu vereinbarenden Bedingungen".

Außerdem wird ein multidisziplinäres Team zur Überwachung der an die Vinci-Gruppe vergebenen Konzession eingesetzt, "um sicherzustellen, dass die Parteien den Konzessionsvertrag, der zwischen dem Konzessionsgeber und dem Konzessionär unterzeichnet wird, vollständig einhalten.

Der Text desselben Dekrets erinnert daran, dass die Vinci-Gruppe auf dem Markt als "weltweit führender privater Flughafenbetreiber" agiert und für das Management, die Entwicklung und den Betrieb von 45 Flughäfen u. a. in Frankreich, Portugal, dem Vereinigten Königreich, Chile, Brasilien, Japan, Schweden und den Vereinigten Staaten verantwortlich ist.

"Das Flughafennetz von Vinci Airports, das von 250 Fluggesellschaften bedient wird, fertigte 2019 250 Millionen Passagiere ab", heißt es weiter.

Quelle: Grupo Vinci escolhido para gerir aeroportos e aeródromos de Cabo Verde