Während sich die renationalisierte TACV auf die Aufnahme internationaler Flüge vorbereitet, erlebt der Luftverkehrssektor in Kap Verde neue Turbulenzen. Die Beschäftigten der National Airports and Air Safety Company (ASA) haben über ihre Gewerkschaften (SINTCAP und SITTHUR) am Donnerstag, den 16. Dezmeber, der Unternehmensleitung und der Arbeitsdirektion eine 48-stündige Streikankündigung für den 28. und 30. dieses Monats übermittelt.

Laut einer Mitteilung, [...] wird der Streik alle internationalen Flughäfen und Flugplätze in Kap Verde für 24 Stunden betreffen und alle Berufsklassen der ASA einschließen.

SINTCAP und SITTHUR erklären, dass die Gründe, die die ASA-Beschäftigten zum Streik veranlasst haben, vielfältig sind und hauptsächlich mit dem Entzug einiger vor vielen Jahren erworbener Rechte und der Art und Weise zusammenhängen, wie die Verwaltung mit den Beschäftigten umgeht, indem sie Maßnahmen auferlegt, die das wirtschaftliche und finanzielle Leben dieser Beschäftigten tiefgreifend beeinträchtigen, nach dem Motto "Ich will, ich kann und ich fordere".

"Es sei darauf hingewiesen, dass es zwischen ASA und den beiden Gewerkschaften SINTCAP und SITTHUR eine lange Reihe von Verhandlungen gegeben hat, bei denen die Arbeitnehmer hervorragende Ergebnisse erzielt haben, und wir können nicht zulassen, dass sich dies ändert", heißt es in der Erklärung.

Derselben Quelle zufolge wurde der Streikbeschluss auf den Arbeitnehmerversammlungen gefasst, die am 10. dieses Monats gleichzeitig auf den Inseln Sal und Santiago stattfanden, in Absprache mit den Arbeitnehmern der anderen Inseln.

Auf diesen Versammlungen, die gut besucht waren, brachten die Arbeitnehmer ihre Unzufriedenheit deutlich zum Ausdruck und beschlossen offen, den Verletzungen ihrer Rechte und Garantien "Genug" zu sagen und in den Streik zu treten", so die Gewerkschaften in einer Erklärung.

Luís da Rocha Silva, der seit 40 Jahren in dem Unternehmen arbeitet, spricht im Namen seiner Kollegen und zählt die Gründe auf, die die Arbeitnehmer zu der Entscheidung veranlasst haben, den Streik in seinem Unternehmen anzukündigen, und nennt einige Faktoren, die im Folgenden aufgeführt werden:

- Die Arbeitnehmer kündigen den Streik an, um den Verstößen gegen ihre Rechte und Garantien ein Ende zu setzen;
- Dass das Urlaubsgeld zu diesen Rechten gehört, geht aus dem Bericht und dem Jahresabschluss von ASA eindeutig hervor und wird seit Jahrzehnten gezahlt;
- Die Weihnachtsbeihilfe wurde seit dem letzten Jahr um 50 % gekürzt. In diesem Jahr haben die Arbeitnehmer kein Verständnis für die gleiche Kürzung, da sie wissen, dass die derzeitigen finanziellen Bedingungen viel besser sind;
- Der Verwaltungsrat ist der Meinung, dass er dies tun kann, indem er gegen den Kodex verstößt, der eindeutig vorschreibt, wie der Weihnachtszuschuss zu zahlen ist, und die Prozentsätze willkürlich nach eigenem Gutdünken festlegt;
- Das Unternehmen verschob auch die berufliche Weiterentwicklung, die im Januar 2020 stattfinden sollte;
- Das Unternehmen hat auch den beruflichen Aufstieg, der im Januar 2020 hätte stattfinden sollen, verschoben. Die Behörde ist nicht daran interessiert, diese Probleme zu lösen, und hat die Auszahlung des Urlaubsgeldes an die Arbeitnehmer, die dieses im Jahr 2020 nicht erhalten haben, missbräuchlich bis März 2022 verschoben;
Er sagte auch, dass die Arbeitnehmer über das Konzessionsverfahren und die Forderungen des Wettbewerbers Bescheid wissen und deshalb nicht schweigen können, was diese Rechte und Garantien gefährden könnte;
- Er sagte auch, dass die Arbeiter bereits mit dem Verhalten der CA erschöpft sind, so dass die Antwort der Einheit der Klasse am 10. in den Versammlungen gegeben wurde, die gleichzeitig in Praia und Sal stattfanden;

Die Mitteilung endet mit dem Hinweis, dass sich die Arbeitnehmer des Versuchs bewusst sind, das Unternehmen falsch zu informieren, und appelliert an alle, geschlossen und ohne Angst zu bleiben, da sie (die Arbeitnehmer) die wahren Eigentümer des Unternehmens sind, und fügt hinzu, dass andere Unternehmen, die sich in einer weniger günstigen finanziellen Situation als ASA befinden, ihren Arbeitnehmern entgegenkommen. Er macht deutlich, dass sich die Arbeitnehmer der Situation, in der wir leben, bewusst sind und erklärt, dass sie für einen Dialog offen sind. Er schließt damit, dass ASA die Arbeitnehmer sicherlich nicht daran hindern wird, ihre Rechte einzufordern, indem sie versucht, die Arbeit der Gewerkschaften zu gefährden, so eine Erklärung von SINTCAP und SITTHUR.

Quelle: Turbulência no sector dos transportes aéreos: Trabalhadores da ASA entram em greve durante 48 horas