Neues Schiff von CV Interilhas ist bereits in Portugal und soll Ende Mai in Kap Verde eintreffen (Kopie)

CV Interilhas, der vom portugiesischen Konzern ETE geführte Konzessionär für den Seeverkehr in Cabo Verde, wird seine Flotte in diesem Jahr mit zwei Schiffen verstärken, von denen eines im Mai mit einer Investition von vier Millionen Euro in Betrieb gehen wird.

Jorge Maurício, Vizepräsident der ETE-Cape Verde-Gruppe, die über Transinsular (51 Prozent) die CV Interilhas (CVI) führt, erklärte in einem Interview mit Lusa in Mindelo auf der Insel São Vicente, dass nach dem Erwerb des Schiffes "Chiquinho BL" - das von der Gruppe an die kapverdische Gesellschaft gechartert wurde und im Februar 2020 in Dienst gestellt wird - dies das erste Schiff im Besitz des Konzessionärs sein wird.

"In weniger als zwei Jahren werden wir bereits auf dem zweiten Schiff sein, das in den kommenden Wochen eintrifft. Und bis zum Ende des Jahres wollen wir noch ein weiteres Schiff bringen, um eine für Cabo Verde geeignete Flotte zu bilden", erklärte der Administrator.

Seit August 2019 ist CVI für 20 Jahre im Besitz der Konzession für den Transport von Passagieren und Gütern zwischen den neun bewohnten Inseln des Archipels. Zuvor wurden Schiffe lokaler Eigentümer (49 % Anteilseigner des Unternehmens) eingesetzt, die isolierte Verbindungen zwischen den Inseln herstellten.

Das neue, von der Gruppe erworbene 69 Meter lange Schiff mit einer Kapazität von über 200 Passagieren und 43 Fahrzeugen bzw. 11 15-Meter-Anhängern befindet sich bereits in der NavalRocha-Werft in Portugal und wird dort vorbereitet, damit es nach der Zertifizierung durch die kapverdische Schifffahrtsbehörde Verbindungen auf der Strecke zwischen den Inseln São Vicente, São Nicolau, Sal, Boavista und Santiago aufnehmen kann.

Ohne den Namen des Schiffes zu verraten, garantiert Jorge Maurício, dass es den Namen einer "Persönlichkeit der kapverdischen Kultur" tragen wird und dass es zwischen dem Erwerb und der Vorbereitung eine Investition "von etwa vier Millionen Euro" darstellt.

Es wird die Unterbringung von Passagieren und Besatzung verbessern - mit einer Kapazität für 16 Besatzungsmitglieder -, eine "nützlichere Fahrzeit" von bis zu 24 aufeinanderfolgenden Stunden ermöglichen, auch die Zeit der Hafenanläufe reduzieren. Zuvor war es zwischen den verschiedenen Inseln der Bahamas und Florida (Vereinigte Staaten von Amerika) unterwegs.

"Die ersten Schiffe wurden gechartert, weil wir bei Null angefangen haben. Das neue Schiff wird bereits ein eigenes sein, ein Vermögenswert von CVI, damit das Unternehmen mit dem Aufbau seines Vermögens beginnen kann", erklärte der Verwalter.

Das dritte Schiff der Flotte, das CVI organisiert, wird in der zweiten Hälfte dieses Jahres angeschafft und wird die Kapazität haben, 300 bis 350 Passagiere und 70 Fahrzeuge zu befördern, fügte er hinzu.

"Wir haben bei Null angefangen, wir mussten die Schiffe auf Charterbasis nutzen, die es in Cabo Verde gab.  Ein Schiff zu kaufen ist nicht wie der Kauf eines Autos oder eines Motorrads, es ist ein langer und komplexer Prozess", betonte er und versicherte, dass es das Ziel von CVI sei, eine eigene Flotte von fünf Schiffen zu haben, "und möglicherweise noch ein weiteres", als Alternative.

Alle haben die Kapazität, in den neun Häfen des Landes zu arbeiten, im Gegensatz zur aktuellen Realität und wie von der Gesellschaft zu Beginn der Konzession geerbt.

"In der Tat sind wir nicht am Erneuern, sondern bauen unsere Flotte (...) mit robusten Schiffen für das kapverdische Meer auf", schloss Jorge Maurício.

Quelle: CV Interilhas reforça frota dos transportes marítimos em Cabo Verde com dois navios

Neues Schiff von CV Interilhas ist bereits in Portugal und soll Ende Mai in Kap Verde eintreffen

Das neue Schiff von CV Interilhas befindet sich bereits in Portugal, zu Wartungsarbeiten in der Navalrocha-Werft in Lissabon und soll Ende Mai auf den Kapverden eintreffen.

Die Ankündigung wurde heute von Jorge Maurício, dem Vizepräsidenten der ETE Group, dem Konzessionär für den interinsularen Seetransport von Passagieren und Fracht in Cabo Verde, gemacht, der sagte, dass das Schiff eine transatlantische Reise Bahamas-Portugal hinter sich hat, die 3.500 Seemeilen umfasst.

Jorge Maurício zitiert den Kommandanten João Nicolau Monteiro, der das Schiff auf den Bahamas abgeholt hat und weist darauf hin, dass das Schiff aufgrund seiner Eigenschaften und der Tatsache, dass es gebaut wurde, um zwischen den verschiedenen Inseln der Bahamas und Florida (Vereinigte Staaten von Amerika) zu navigieren, die der archipelagischen Realität der Kapverden sehr ähnlich" sind, ein Schiff ist, das vollständig in der Lage ist", den Betrieb des Seetransports von Passagieren und Fracht zwischen den Inseln der Kapverden zu integrieren, und sogar die Hauptrouten des Landes bedienen kann, indem es für aufeinanderfolgende Zeiträume von 24 Stunden fährt.

"Es ist ein Schiff, das keine Einschränkungen in Bezug auf den Navigationsbereich hat und Wellengang bis zu vier Metern aushalten kann. Für mich ist es ein perfekt stabiles Schiff, um zwischen den Inseln zu operieren", wird Kommandant João Nicolau Monteiro von Jorge Maurício zitiert, der die Reise von den Bahamas nach Portugal sicherstellte und die entsprechende Reise von Portugal nach Kap Verde sicherstellen wird.

Sie erfolgt, wenn in der in Lissabon Wartungsarbeiten an den Maschinen durchgeführt wurden sowie die Verstärkung der Sicherheitssysteme an Bord, einschließlich der Feueralarmsysteme und der Rettungsmittel abgeschlossen ist, ein Prozess, der laut Jorge Maurício "den internationalen Standards" des Marktes entspricht, insbesondere im Hinblick auf Sicherheitsfragen, die von internationalen Einrichtungen wie einer US-Klassifikationsgesellschaft überwacht werden.

Das Schiff, das laut derselben Quelle "vorzugsweise" die Route São Vicente/São Nicolau/Sal/Boa Vista/Santiago einbinden wird, ist vom Typ ROPAX, Roll-on-Roll-off für Passagiere und Fracht, mit einer Heckrampe, einer Länge von 69 Metern, einer Geschwindigkeit von 15 Knoten und einer Kapazität für rund 250 Passagiere und 43 Fahrzeuge oder 11 Anhänger von 15 Metern.

Quelle: Novo navio da CV Interilhas já se encontra em Portugal e deve chegar em finais de Maio a Cabo Verde