"Die Regierung wird das Projekt zum Bau des Flughafens Santo Antão umsetzen", heißt es im Regierungsprogramm, das bereits Anfang des Jahres bei der Vorstellung der technischen Studien zu dieser Infrastruktur die "Verpflichtung" eingegangen war, das Projekt bis 2026 umzusetzen.

Den Studien zufolge ist der künftige Flughafen, der in der Nähe von Casa do Meio in der Gemeinde Porto Novo liegen wird, "technisch machbar" und wird eine 2.000 Meter lange Startbahn haben, die den "internationalen Betrieb von mittelgroßen Flugzeugen" ermöglicht.

Ein weiteres Projekt, das im Regierungsprogramm für die nächsten fünf Jahre enthalten ist, ist der Ausbau des Hafens von Porto Novo, der nach Angaben der Exekutive ebenfalls auf der "Prioritätenliste" des aktuellen "Entwicklungszyklus" von Santo Antão steht.

Es wird ein Seehafen sein "mit den Schwerpunkten Fischerei, nautische Erholung und Kreuzfahrttourismus", so die Regierung, die garantiert, "in dieser Legislaturperiode drei strukturelle Projekte für Santo Antão auf der Tagesordnung zu haben: den Universitätspol, den Flughafen und die Erweiterung des Hafens.

Die Abgeordneten, die für Santo Antão auf den Listen der Bewegung für Demokratie (MDD) gewählt wurden, versichern, dass sie "aufmerksam" auf diese "Verpflichtungen" der Regierung sein werden, damit "diese Lösungen Wirklichkeit werden", so der Abgeordnete Damião Medina.

Quelle: Governo reassume construção do aeroporto de Santo Antão nos próximos cinco anos