Ab dem 20. April wird die Schifffahrt auf den Kapverden teurer, vor allem auf den Seelinien S. Vicente - Santiago und S. Nicolau - Santiago - aufgrund der zurückzulegenden Kilometer. Die Regierung hat die Preise für Passagier-, Stückgut- und Kühlgütertickets und für den Transport von lebenden Tieren zwischen den Inseln erhöht und wird morgen einen neuen Konzessionsvertrag mit CV Inter-ilhas unterzeichnen.

Laut einer Erklärung der Regierung bedeutet die Tarifüberprüfung eine durchschnittliche Erhöhung der Ticketpreise für Kapverdier um 20 Prozent und für Ausländer um 80 Prozent gegenüber der zuvor geltenden Basistabelle, die diese Unterscheidung nicht vorsah. "In der Erklärung, die Mindelinsite zugesandt wurde, wurde auch eine Erhöhung des Basistarifs für Stückgut mit einer durchschnittlichen Erhöhung von etwa 17 Prozent festgestellt", heißt es weiter. In der Erklärung wurde auch ein durchschnittlicher Anstieg von etwa 20 Prozent bei der Beförderung von Kühlgut und lebenden Tieren festgestellt.

Die Daten zum Anstieg des Seeverkehrs wurden gestern Abend veröffentlicht, einen Tag vor der Unterzeichnung des neuen Konzessionsvertrags zwischen der Regierung und Cabo Verde Interilhas, die morgen (20.04.23) um 10 Uhr in Praia stattfindet. Gestern erklärte der Seeminister vor der Presse, dass die Berechnungsgrundlagen für die Tarife überprüft würden, und machte deutlich, dass es zu einer Erhöhung der Fahrkartenpreise kommen werde, "da die nationalen Reeder eine Anpassung der Tarife an die tatsächlichen Kosten des Seeverkehrs verlangen".

Diese Maßnahme, so die Regierung, erfolge 16 Jahre nach der letzten Aktualisierung der Tarife für den Frachtverkehr und 10 Jahre nach der für den Passagierverkehr. Ziel sei es, den Markt wieder ins Gleichgewicht zu bringen, heißt es in der Erklärung.

"Die Überarbeitung des Tarifrahmens ergibt sich aus der aktuellen Situation, die eine Gewichtung auf der Ebene der angewandten Tarife erfordert, aufgrund der akkumulierten Inflation seit der letzten Aktualisierung, aufgrund der Auswirkungen der durch die Covid-19-Pandemie verursachten Wirtschaftskrise, des Krieges in Osteuropa und des erheblichen Anstiegs der Transportkosten, der einen erheblichen Anstieg der Treibstoffpreise diktiert hat", erklärte die Regierung und fügte hinzu, dass diese Faktoren die Kostenstruktur der nationalen Schifffahrtsunternehmen auf unhaltbare Weise erhöht haben.

Andererseits, so heißt es weiter, erfordere die dringende Notwendigkeit, die nationale Flotte zu erneuern, und die Erhöhung der Frequenzen, der Sicherheit, der Regelmäßigkeit und der Vorhersehbarkeit auf allen Strecken eine "faire Rendite für die Betreiber im Verhältnis zu den in diesem Sektor getätigten Investitionen". Das Seeministerium, so heißt es in dem Vermerk, habe dafür gesorgt, dass die Methode zur Berechnung des neuen Passagier- und Frachttarifs es ermöglicht habe, einen Basiswert festzulegen, um die Ergebnisse der Betreiber zu optimieren und gleichzeitig die Verbesserung der Dienstleistungen für die Nutzer zu fördern. Die geringsten Erhöhungen wurden auf den Strecken Sao Vicente - Santo Antão und Fogo - Brava vorgenommen, während die größten Erhöhungen auf den Strecken zwischen Sao Vicente und Santiago und auf der Strecke S. Nicolau - Santiago aufgrund der zu bewältigenden Entfernungen in Kilometern erfolgten.

Der neue Fahrplan tritt morgen, am 20. April, in Kraft.

Quelle: Preços das passagens nas viagens marítimas para passageiros, cargas e animais vivos aumentam a partir de amanhã (mindelinsite.com)